Уплътнителната повърхност често е корозирала, ерозирала и износена от средата и лесно се поврежда, тъй като уплътнението функционира като прекъсващо и свързващо, регулиращо и разпределящо, разделящо и смесващо устройство за среда в канала на клапана.

Повърхностните щети могат да бъдат запечатани по две причини: причинени от човека щети и естествени щети. лош дизайн, лошо производство, неподходящ избор на материал, неправилна инсталация, лоша употреба и лоша поддръжка са някои от причините за щети, които са резултат от човешка дейност. Естествените щети са износването наклапанкоето се случва по време на нормална работа и е резултат от неизбежната корозия и ерозионното действие на средата върху уплътнителната повърхност.

Причините за повредата на уплътнителната повърхност могат да бъдат обобщени, както следва:

1. Качеството на обработка на запечатващата повърхност е лошо.

Основните симптоми за това са дефекти като пукнатини, пори и включвания върху запечатващата повърхност, които се дължат на неадекватно заваряване на повърхността и процес на топлинна обработка и неподходящ избор на спецификация. Неправилният избор на материал е довел до прекалено високо или прекалено ниско ниво на твърдост на уплътнителната повърхност. Тъй като подлежащият метал се издухва до върха по време на процеса на наваряване, което разрежда състава на сплавта на уплътняващата повърхност, твърдостта на уплътняващата повърхност е неравномерна и не е устойчива на корозия, естествено или в резултат на неправилна топлинна обработка. Несъмнено в това има и дизайнерски проблеми.

2. Щети, причинени от лош избор и лошо изпълнение

Основното представяне е, че прекъсванетоклапансе използва като дроселклапани че вентилът не е избран за работните условия, което води до прекомерно специфично налягане при затваряне и твърде бързо или слабо затваряне, което води до ерозия и износване на уплътнителната повърхност.

Уплътняващата повърхност ще работи неравномерно в резултат на неправилен монтаж и небрежна поддръжка и вентилът ще работи лошо, преждевременно увреждайки уплътняващата повърхност.

3. Влошаване на химическата среда

При липса на генериране на ток от средата около уплътняващата повърхност, средата директно взаимодейства с уплътняващата повърхност и я корозира. Уплътняващата повърхност от страната на анода ще корозира поради електрохимична корозия, както и контакта между уплътняващите повърхности, контакта между уплътняващата повърхност и затварящото тяло и тялото на клапана, разликата в концентрацията на средата, разликата в концентрацията на кислород, и т.н.

4. Средна ерозия

Това се случва, когато средата преминава през уплътнителната повърхност и причинява износване, ерозия и кавитация. Плаващите фини частици в средата се удрят в уплътнителната повърхност, когато тя достигне определена скорост, което води до локализирано увреждане. Локализираните щети са резултат от високоскоростната течаща среда, която директно изтърква уплътнителната повърхност. Въздушните мехурчета се пукат и влизат в контакт с повърхността на уплътнението, когато средата се смеси и частично се изпари, което води до локализирано увреждане. Уплътнителната повърхност ще бъде силно ерозирана от ерозионната активност на средата и алтернативното химическо корозионно действие.

5. Механична повреда

По време на процедурата на отваряне и затваряне ще се появят драскотини, натъртвания, притискания и други повреди на уплътнителната повърхност. Под въздействието на висока температура и високо налягане, атомите влизат един в друг между двете уплътняващи повърхности, причинявайки феномена на адхезия. Адхезията лесно се разкъсва, когато двете уплътнителни повърхности се движат една спрямо друга. Това явление е по-вероятно да възникне, ако запечатващата повърхност има по-голяма грапавост. Уплътнителната повърхност ще стане донякъде износена или вдлъбната в резултат на натъртването и притискането на уплътнителната повърхност от диска на клапана, когато се върне към леглото на клапана по време на операцията по затваряне.

6. Износване

Уплътняващата повърхност ще се изтощи с течение на времето от действието на редуващи се натоварвания, което води до развитие на пукнатини и отлепващи се слоеве. След продължителна употреба гумата и пластмасата са склонни към стареене, което влошава работата.

От проучването на причините за повреда на уплътнителната повърхност, извършено по-горе, става ясно, че изборът на правилните материали за уплътнителната повърхност, подходящите уплътнителни структури и техниките за обработка е от жизненоважно значение за увеличаване на качеството и експлоатационния живот на уплътнителната повърхност на клапаните.