Разбиране на парните контролни клапани

За едновременно понижаване на налягането и температурата на парата до нивото, необходимо за специфично работно състояние, паратарегулиращи клапанисе използват. Тези приложения често имат изключително високи входни налягания и температури, като и двете трябва да бъдат значително намалени. В резултат на това коването и комбинирането са предпочитаните производствени процеси за тезиклапантела, защото могат по-добре да издържат на парно натоварване при високо налягане и висока температура. Кованите материали позволяват по-големи конструктивни напрежения от лятитеклапантела, имат по-добре оптимизирана кристална структура и имат присъща материална консистенция.

Производителите могат по-лесно да предлагат междинни класове и до клас 4500 благодарение на кованата конструкция. Когато налягането и температурите са по-ниски или е необходим редовен клапан, корпусите на леените клапани все още са солиден вариант.

Типът корпус на комбинирания вентил ковани плюс позволява включването на удължен изход за управление на скоростта на изходящата пара при по-ниско налягане в отговор на чести драматични промени в характеристиките на парата, причинени от понижена температура и налягане. Подобно на това, производителите могат да предложат входни и изходни връзки с различни номинални налягания, за да съответстват по-добре на близките тръбопроводи в отговор на намалено изходно налягане, като използват комбинирани вентили за регулиране на парата ковани плюс.

В допълнение към тези предимства, комбинирането на операции по охлаждане и намаляване на налягането в един вентил има следните предимства пред два отделни модула:

1. По-добро смесване на пръсканата вода в резултат на оптимизиране на зоната на турбулентно разширение на декомпресионния елемент.

2. Подобрено променливо съотношение

3. Инсталирането и поддръжката са доста лесни, тъй като това е оборудване.

Можем да предложим разнообразие от парорегулиращи клапани, които да отговарят на различните изисквания на приложенията. Ето няколко типични примера.

клапан за регулиране на парата

Регулиращият вентил за пара, който въплъщава най-съвременната технология за контрол на температурата и налягането на парата, комбинира контрол на налягането на парата и температурата в едно управляващо устройство. С нарастващите цени на енергията и по-строгите изисквания за експлоатация на инсталациите, тези вентили отговарят на търсенето на по-добро управление на парата. Регулиращият вентил за пара може да предложи по-добър контрол на температурата и намаляване на шума от станцията за намаляване на температурата и налягането със същата функция, а също така е по-малко ограничен от изискванията за тръбопроводи и монтаж.

Парорегулиращите вентили имат един вентил, който контролира както налягането, така и температурата. Проектирането, разработването, подобряването на структурната цялост и оптимизирането на експлоатационните характеристики и цялостната надеждност на вентилите се осъществяват с помощта на анализ на крайните елементи (FEA) и изчислителна флуидна динамика (CFD). Здравата конструкция на парорегулиращия вентил показва, че той може да издържи на целия спад на налягането на основната пара, а използването на технология за намаляване на шума от контролния вентил в пътя на потока помага за минимизиране на нежелания шум и вибрации.

Бързите температурни колебания, които възникват по време на стартиране на турбината, могат да бъдат компенсирани от опростената конструкция на обшивката, използвана в парните регулиращи клапани. За по-дълъг живот и за да се позволи разширяване при отклонение от термичен удар, клетката е закалена. Сърцевината на клапана има непрекъснат водач, а кобалтовите вложки се използват за създаване на плътно метално уплътнение със седалката на клапана, в допълнение към осигуряването на водачен материал.

Регулиращият вентил за пара има колектор за пръскане на вода след намаляване на налягането. Колекторът има дюзи, активирани от обратно налягане, и променлива геометрия за подобряване на смесването и изпарението на водата.

Първоначално е било предвидено тази дюза да се използва в областта на налягането на парите след централизираните кондензационни системи, където могат да възникнат условия на насищане. Този вид дюза подобрява адаптивността на устройството, като позволява по-нисък минимален дебит. Това се постига чрез намаляване на обратното налягане при дюзата dP. Друго предимство е, че когато dP на дюзата се увеличи при по-малки отвори, възниква искрица на изхода на дюзата, а не на регулируемия отвор на спринклерния клапан.

Когато възникне проблясък, пружинното натоварване на клапана в дюзата го притиска да го затвори, за да предотврати подобни промени. Свиваемостта на флуида се променя по време на проблясък, което кара пружината на дюзата да го затвори и да го компресира отново. След тези процедури флуидът възвръща течното си състояние и може да се преоформи в охладителя.

Дюзи с променлива геометрия и активиране на обратно налягане

Регулиращият вентил за пара насочва водния поток далеч от стената на тръбата и към центъра ѝ. Различните приложения имат различен брой точки на пръскане. Диаметърът на изхода на регулиращия вентил ще бъде значително разширен, за да отговори на необходимия много по-голям обем пара, ако разликата в налягането на парата е значителна. За да се постигне по-равномерно и цялостно разпределение на пръсканата вода, около изхода се поставят повече дюзи.

Опростената конструкция на регулиращия вентил за пара позволява използването му при по-високи работни температури и номинално налягане (съгласно ANSI клас 2500 или по-високи).

Балансираната конструкция на щепсела на парорегулиращия вентил предлага уплътнение клас V и характеристики на линеен поток. Парорегулиращите вентили обикновено използват цифрови контролери на вентили и високопроизводителни пневматични бутални задвижващи механизми, за да завършат пълен ход за по-малко от 2 секунди, като същевременно поддържат висока точност на стъпковата реакция.
Парорегулиращите вентили могат да бъдат осигурени като отделни компоненти, ако конфигурацията на тръбопровода го изисква, което позволява контрол на налягането в тялото на вентила и охлаждане на парата в последващия охладител на парата. Освен това, ако това не е финансово осъществимо, е възможно да се сдвоят щепселни охлаждащи прегреватели с ляти директни вентили.