До известна степен може да се каже, че сферичният вентил и шибърният вентил имат много връзки. Може ли да се каже, че сферичният вентил и шибърният вентил всъщност могат да се комбинират? Shanghai Dongbao Valve Manufacturing Co., Ltd. е тук, за да отговори на този въпрос вместо вас.

1. Структура
Когато пространството за монтаж е ограничено, моля, обърнете внимание на избора:
Theшибърен вентилВ зависимост от средното налягане, уплътнителната повърхност може да бъде плътно затворена, за да се постигне ефект на липса на течове. При отваряне и затваряне, сърцевината на клапана и уплътнителната повърхност на седалката на клапана са винаги в контакт и се трият една в друга, така че уплътнителната повърхност е лесна за износване. Когато шибърът е близо до затваряне, разликата в налягането между предната и задната част на тръбопровода е голяма, което води до по-сериозно износване на уплътнителната повърхност.
Структурата на шибъра е по-сложна от тази на спирателния вентил. От гледна точка на външния вид, шибърът е по-висок от спирателния вентил, а спирателният вентил е по-дълъг от него, ако е с един и същ калибър. Освен това, шибърът може да бъде разделен на светъл прът и тъмен прът. Спирателният вентил не е.
2. Принцип на работа
Когато спирателният вентил се отваря и затваря, стеблото се повдига, т.е. когато ръчното колело се завърти, то ще се завърти и повдигне заедно със стеблото. Шибърният вентил завърта ръчното колело, за да накара стеблото на вентила да се движи нагоре и надолу, като положението на ръчното колело остава непроменено.
Дебитът е различен, изисква се шибърният вентил да е напълно отворен или напълно затворен, но спирателният вентил не е необходим. Спирателният вентил има определени посоки на входа и изхода, а шибърният вентил няма изисквания за посока на входа и изхода.
Освен това, шибърният вентил има само две състояния: напълно отворен или напълно затворен, ходът на отваряне и затваряне на шибъра е голям, а времето за отваряне и затваряне е дълго. Ходът на движение на клапанната плоча на спирателния вентил е много по-малък и клапанната плоча на спирателния вентил може да бъде спряна на определено място по време на движението за регулиране на потока. Шибърният вентил може да се използва само за затваряне и няма други функции.
3. Разлика в производителността
Спирателният вентил може да се използва за спиране и регулиране на дебита. Съпротивлението на флуида на сферичния вентил е сравнително голямо и е по-трудно да се отваря и затваря, но тъй като разстоянието между плочата на вентила и уплътнителната повърхност е малко, ходът на отваряне и затваряне е кратък.
Защотошибърен вентилможе да се отваря и затваря само напълно. Когато е напълно отворен, съпротивлението на потока на средата в канала на тялото на клапана е почти нулево, така че отварянето и затварянето на шибърния клапан ще бъде много трудоемко, но шибърът е далеч от уплътнителната повърхност и времето за отваряне и затваряне е дълго.
4. Монтаж и поток
Ефектът на шибърния вентил и в двете посоки е еднакъв. Няма изискване за посоката на входа и изхода при монтажа и течността може да циркулира в двете посоки. Спирателният вентил трябва да се монтира в стриктно съответствие с посоката на стрелката върху тялото на вентила. Съществува и ясна предписания относно посоката на входа и изхода на спирателния вентил. Вентилът „Sanhua“ в моята страна постановява, че посоката на потока на спирателния вентил трябва да е отгоре надолу.
Спирателният вентил е ниско на входа и високо на изхода. Отвън е очевидно, че тръбопроводът не е на хоризонталната линия на едната фаза. Пътят на потока на шибърния вентил е на хоризонтална линия. Ходът на шибърния вентил е по-голям от този на спирателния вентил.
От гледна точка на съпротивлението на потока, съпротивлението на потока на шибърния вентил е малко, когато е напълно отворен, а съпротивлението на потока на товарния спирателен вентил е голямо. Коефициентът на съпротивление на потока на обикновения шибърен вентил е около 0,08~0,12, силата на отваряне и затваряне е малка и средата може да тече в две посоки.
Съпротивлението на потока на обикновените спирателни вентили е 3-5 пъти по-голямо от това на шибърните вентили. При отваряне и затваряне е необходимо принудително затваряне, за да се постигне уплътнение. Сърцевината на спирателния вентил не докосва уплътнителната повърхност, когато е напълно затворен, така че износването на уплътнителната повърхност е много малко. Спирателният вентил, към който е необходимо да се добави задвижващ механизъм поради основната сила на потока, трябва да се обърне внимание на регулирането на механизма за контрол на въртящия момент.
Когато спирателният вентил е монтиран, флуидът може да влиза отдолу на сърцевината на вентила и отгоре по два начина.
Предимството на средата, влизаща отдолу в сърцевината на клапана, е, че уплътнението не е под налягане, когато клапанът е затворен, което може да удължи експлоатационния живот на уплътнението и да го замени, когато тръбата пред клапана е под налягане.
Недостатъкът на средата, влизаща от долната част на сърцевината на клапана, е, че задвижващият въртящ момент на клапана е сравнително голям, около 1,05~1,08 пъти по-голям от този на горния вход, стеблото на клапана е подложено на голяма аксиална сила и лесно се огъва.
Поради тази причина начинът, по който флуидът влиза отдолу, обикновено е подходящ само за спирателни вентили с малък диаметър (под DN50). За спирателни вентили над DN200 флуидът влиза отгоре. Електрическият спирателен вентил обикновено използва начина, по който флуидът влиза отгоре.
Недостатъкът на начина, по който средата навлиза отгоре, е точно обратният на начина, по който средата навлиза отдолу. Всъщност, тя може да тече и в двете посоки, само като се имат предвид различните гледни точки.
5. Печат
Уплътняващата повърхност на земното кълбоклапане малка трапецовидна страна на сърцевината на клапана (вижте формата на сърцевината на клапана за подробности). След като сърцевината на клапана падне, това е еквивалентно на затваряне на клапана (ако разликата в налягането е голяма, разбира се, затварянето не е плътно, но ефектът против обратен ход не е лош). Шибърният клапан е уплътнен отстрани на шибърната плоча на сърцевината на клапана, уплътнителният ефект не е толкова добър, колкото на спирателния клапан, и сърцевината на клапана няма да се затвори като спирателния клапан, когато сърцевината на клапана падне.