Днес редакторът ще ви запознае с това как да се справяте с често срещани повреди на регулиращите клапани. Нека да разгледаме!

Кои части трябва да се проверят при повреда?

1. Вътрешната стена на тялото на клапана

Вътрешната стена на корпуса на клапана често е засегната и корозира от средата, когато регулиращите клапани се използват в условия на високо диференциално налягане и корозивни среди, така че е важно да се обърне внимание на оценката на тяхната устойчивост на корозия и налягане.

2. Седло на клапана

Вътрешната повърхност на резбата, която закрепва седалката на клапана, корозира бързо, когато регулиращият клапан работи, което води до разхлабване на седалката на клапана. Това се дължи на проникването на флуида. Имайте това предвид при проверка. Уплътнителната повърхност на седалката на клапана трябва да се проверява за износване, докато клапанът работи при значителни разлики в налягането.

3. Макара

Регулиращият вентилподвижният компонент, когато е в действие, се наричасърцевина на клапанаТова е този, който средата е повредила и ерозирала най-много. Всеки компонент на сърцевината на клапана трябва да бъде правилно проверен за износване и корозия по време на поддръжка. Трябва да се отбележи, че износването на сърцевината на клапана (кавитация) е по-сериозно, когато разликата в налягането е значителна. Необходимо е да се ремонтира сърцевината на клапана, ако е значително повредена. Освен това, трябва да се внимава за всякакви подобни явления по стеблото на клапана, както и за всякакви хлабави връзки със сърцевината на клапана.

4. „О“-пръстени и други уплътнения

Независимо дали става въпрос за стареене или напукване.

5. PTFE уплътнение, уплътнителна грес

Независимо дали старее и дали свързващата повърхност е повредена, тя трябва да се смени, ако е необходимо.

Регулиращият вентил издава шум, какво трябва да направя?

1. Елиминирайте резонансния шум

Енергията няма да се наслагва, докато регулиращият вентил не резонира, създавайки силен шум, който е по-силен от 100 dB. Някои имат нисък шум, но мощни вибрации, други имат силни шумове, но слаби вибрации, докато трети имат както шум, така и силни вибрации.

Този шум произвежда еднотонални звуци, обикновено с честоти между 3000 и 7000 Hz. Разбира се, шумът ще изчезне сам, ако резонансът бъде премахнат.

2. Премахване на шума от кавитация

Основната причина за хидродинамичния шум е кавитацията. Силна локална турбулентност и кавитационен шум се произвеждат от високоскоростния удар, който възниква, когато мехурчетата се спукат по време на кавитация.

Този шум има широк честотен диапазон и тракащ звук, напомнящ на течности, съдържащи камъчета и пясък. Един ефикасен метод за премахване и намаляване на шума е минимизирането и намаляването на кавитацията.

3. Използвайте дебелостенни тръби

Един от вариантите за справяне с пътя на звука е използването на тръби със здрави стени. Използването на дебелостенни тръби може да намали шума с 0 до 20 децибела, докато тънкостенните тръби могат да увеличат шума с 5 децибела. Колкото по-силен е ефектът на намаляване на шума, толкова по-дебела е стената на тръбата със същия диаметър и колкото по-голям е диаметърът на тръбата със същата дебелина на стената.

Например, степента на намаляване на шума може да бъде -3,5, -2 (т.е. повишена), 0, 3 и 6, когато дебелината на стената на тръба DN200 е съответно 6,25, 6,75, 8, 10, 12,5, 15, 18, 20 и 21,5 мм. 12, 13, 14 и 14,5 dB. Естествено, цената се увеличава с дебелината на стената.

4. Използвайте звукопоглъщащи материали

Това е и най-популярният и ефикасен начин за обработка на звуковите пътища. Тръбите могат да бъдат обвити с материали, които абсорбират звука зад клапани и източници на шум.

Важно е да се помни, че шумът се разпространява на големи разстояния чрез потока на течности, следователно използването на дебелостенни тръби или обвиването им със звукопоглъщащ материал няма да елиминира напълно шума.

Поради по-високата си цена, този подход е най-подходящ за сценарии, в които нивата на шум са ниски, а дължините на тръбопроводите са къси.

5. Серия ауспух

Аеродинамичният шум може да бъде елиминиран с помощта на тази техника. Тя има способността ефективно да намали нивото на шум, предаван на твърдия бариерен слой, и да елиминира шума вътре в флуида. Зоните с голям масов поток или висок коефициент на пад на налягането преди и след клапана са най-подходящи за икономичност и ефективност на този метод.

Абсорбиращите вградени шумозаглушители са ефективен начин за намаляване на шума. Въпреки това, затихването обикновено е ограничено до около 25 dB поради фактори, свързани с цената.

6. Звукоизолирана кутия

Използвайте звукоизолиращи кутии, къщи и сгради, за да изолирате вътрешните източници на шум и да намалите външния шум от околната среда до приемливи граници.

7. Серийно дроселиране

Подходът с последователно дроселиране се използва, когато налягането на регулиращия вентил е относително високо (△P/P1 ≥ 0,8). Това означава, че целият пад на налягането се разпределя между регулиращия вентил и неподвижния дроселиращ елемент зад вентила. Най-добрите начини за минимизиране на шума са чрез порести плочи за ограничаване на потока, дифузори и др.

Дифузьорът трябва да бъде проектиран в съответствие с дизайна (физическа форма, размер) за максимална ефективност на дифузьора.