Обикновено промишлените вентили не се подлагат на тестове за якост, когато се използват, но тялото на вентила и капака на клапана след ремонт или тялото на вентила и капака на клапана с повреда от корозия трябва да бъдат подложени на тестове за якост. За предпазните клапани, зададеното налягане и налягането на връщащото седло и други тестове трябва да отговарят на разпоредбите на техните инструкции и съответните разпоредби. Вентилът трябва да бъде подложен на тестове за якост и уплътнение след монтажа. 20% от клапаните за ниско налягане се проверяват на случаен принцип и ако са неквалифицирани, трябва да бъдат проверени 100%; вентилите за средно и високо налягане трябва да бъдат проверени 100%. Често използваните среди за изпитване на налягането на клапаните са вода, масло, въздух, пара, азот и т.н. Методите за изпитване на налягане за различни индустриални клапани, включително пневматични клапани, са както следва:

1. Метод за изпитване под налягане за сферични кранове

Тестът за якост на пневматичните сферични кранове трябва да се извършва при полуотворена топка.

① Тест за уплътняване на плаващ сферичен кран: поставете клапана в полуотворено състояние, вкарайте тестовата среда в единия край и затворете другия край; завъртете топката няколко пъти, отворете затворения край, когато вентилът е в затворено състояние, и проверете ефективността на уплътняването на опаковката и уплътнението едновременно. Не трябва да има изтичане. След това поставете тестовата среда от другия край и повторете горния тест.

②Тест за уплътняване на неподвижен сферичен кран: Преди теста завъртете топката няколко пъти без натоварване, неподвижният сферичен кран е в затворено състояние и тестовата среда се въвежда от единия край до определената стойност; използвайте манометър, за да проверите ефективността на уплътняването на входния край и използвайте манометър с точност от 0,5 до 1 ниво и диапазон от 1,5 пъти изпитвателното налягане. В рамките на определеното време, ако няма спад на налягането, то се квалифицира; след това въведете тестовата среда от другия край и повторете горния тест. След това вентилът е в полуотворено състояние, двата края са затворени, вътрешната кухина е пълна със среда, а уплътнението и уплътнението се проверяват под изпитвателното налягане. Не трябва да има изтичане.

③Трипътните сферични кранове трябва да бъдат тествани за уплътняване на различни позиции.

2. Метод за изпитване на налягането на възвратен клапан

Тестово състояние на възвратния клапан: Оста на диска на клапана на повдигащия възвратен клапан е в позиция, перпендикулярна на хоризонталата; оста на канала и оста на диска на клапана на въртящия се възвратен клапан са в положение приблизително успоредно на хоризонталната линия.

По време на изпитването за якост изпитваната среда се въвежда от входния край до определената стойност, а другият край се затваря. Той е квалифициран да провери дали няма изтичане в тялото на клапана и капака на клапана.

Тестът за уплътняване въвежда тестовата среда от изходящия край и проверява уплътняващата повърхност във входния край. Опаковката и уплътнението са квалифицирани, ако няма изтичане.

3. Метод за изпитване на налягането на редуцир вентил

① Тестът за якост на редуцир вентила обикновено се сглобява след един тест и може да бъде тестван и след сглобяването. Продължителност на теста за якост: 1мин за DN<50mm; повече от 2 минути за DN65~150 mm; повече от 3 минути за DN>150 mm. След като силфонът и възелът са заварени, тестът за якост се извършва с въздух при 1,5 пъти максималното налягане след редуцир вентила.

② Тестът за уплътняване се извършва в съответствие с действителната работна среда. При изпитване с въздух или вода, изпитването се провежда при 1,1 пъти номиналното налягане; когато се изпитва с пара, изпитването се провежда при максимално допустимото работно налягане при работната температура. Разликата между налягането на входа и налягането на изхода трябва да бъде не по-малко от 0,2MPa. Методът на изпитване е: след като входното налягане е зададено, постепенно регулирайте регулиращия винт на вентила, така че изходното налягане да може да се променя чувствително и непрекъснато в диапазона на максималната и минималната стойност и не трябва да има застой или блокиране. За вентилите за редуциране на налягането на парата, когато входното налягане се регулира, спирателният вентил зад вентила е затворен, а изходното налягане е най-високата и най-ниската стойност. В рамките на 2 минути повишаването на неговото изходящо налягане трябва да отговаря на изискванията на таблица 4.176-22. В същото време обемът на тръбопровода зад клапана отговаря на изискванията на таблица 4.18 за квалифициран; за редуцир вентили за вода и въздух, когато входното налягане е регулирано и изходното налягане е нула, редуцир вентилът е затворен за тест за уплътняване и не се квалифицира изтичане в рамките на 2 минути.

4. Метод за изпитване под налягане на дроселна клапа

Тестът за якост на пневматичната дроселна клапа е същият като този на спирателния вентил. Тестът за ефективност на уплътнението на дроселната клапа трябва да въведе тестовата среда от края на потока на средата, плочата на пеперуда трябва да се отвори, другият край трябва да се затвори и налягането трябва да се инжектира до определената стойност; след като проверите дали няма изтичане в опаковката и другите уплътнителни части, затворете плочата на пеперуда, отворете другия край и проверете дали няма теч в уплътнителната част на плочата на пеперуда за квалифицирани. Не е необходимо дроселната клапа, използвана за регулиране на потока, да бъде тествана за уплътняване.

5. Метод за изпитване на налягането на щепселния вентил

① Когато щепселният вентил се тества за якост, средата се въвежда от единия край, останалата част от прохода се затваря и тапата се завърта до напълно отворени работни позиции на свой ред за тестване. Тялото на вентила е квалифицирано, ако не се открие теч.

② По време на теста за уплътняване, вентилът с прав проходен тапа трябва да поддържа налягането в кухината равно на това в прохода, завъртете тапата до затворено положение, проверете от другия край и след това завъртете тапата на 180°, за да повторите горен тест; трипътният или четирипътният щепселен вентил трябва да поддържа налягането в кухината равно на това в единия край на прохода, завъртете тапата до затворено положение на свой ред, подайте налягане от края под прав ъгъл и проверете от други краища едновременно.

Преди тестване на пробковия вентил е разрешено да се нанесе слой от некиселинно тънко смазочно масло върху уплътнителната повърхност. Ако не се открие изтичане или големи водни капки в рамките на определеното време, то се квалифицира. Времето за изпитване на затворения вентил може да бъде по-кратко, като обикновено се определя като 1 до 3 минути според номиналния диаметър.

Щепселният вентил за газ трябва да бъде тестван за херметичност при 1,25 пъти работното налягане.

6. Метод за изпитване под налягане на диафрагмените вентили Тестът за якост на мембранните вентили е да се въведе среда от двата края, да се отвори дискът на клапана и да се затвори другият край. След като изпитвателното налягане се повиши до определената стойност, проверете дали няма изтичане в тялото на клапана и капака на клапана. След това намалете налягането до изпитвателното налягане за уплътняване, затворете диска на клапана, отворете другия край за проверка и преминете, ако няма изтичане.

7. Метод за изпитване под налягане на спирателни вентили и дроселни клапи

За теста за якост на спирателни клапани и дроселни клапани, сглобените клапани обикновено се поставят в стелажа за изпитване на налягането, дискът на клапана се отваря, средата се инжектира до определената стойност и тялото на клапана и капакът на клапана се проверяват за изпотяване и изтичане. Тестът за якост може да се извърши и върху единична част. Тестът за уплътняване се извършва само на спирателни вентили. По време на теста стеблото на клапана на спирателния вентил е във вертикално състояние, дискът на клапана се отваря и средата се въвежда от долния край на диска на клапана до определената стойност и се проверяват опаковката и уплътнението; след преминаване на теста дискът на клапана се затваря, а другият край се отваря, за да се провери за теч. Ако трябва да се извършат изпитвания за якост на клапана и за уплътняване, първо може да се извърши изпитването за якост и след това налягането може да се намали до определената стойност за изпитването за уплътняване и може да се провери опаковката и уплътнението; след това дискът на клапана може да се затвори и изходящият край може да се отвори, за да се провери дали уплътняващата повърхност изтича.