Дроселова клапа

Дъфналният клапан принадлежи към категорията на четвърт клапаните. Четвърт клапаните включват видове клапани, които могат да се отварят или затварят чрез завъртане на стеблото с една четвърт. Вдроселови клапи, към стеблото е прикрепен диск. Когато прътът се върти, той завърта диска с една четвърт, което кара диска да падне перпендикулярно на флуида и да спре да тече. За да възстанови потока, стеблото завърта диска обратно в първоначалното му положение, далеч от потока.

Дросел клапаните са популярен избор, защото са лесни за инсталиране, евтини и се предлагат в почти всички размери. Те обикновено се използват за регулаторни услуги и превключващи цели.

Приложение на дроселова клапа

Дроселовидни клапи са важни за процесите и операциите в много различни индустрии. Това се дължи на техния диапазон от размери и способността им да контролират потока на течност, газ и кал. Дроселовидни клапи могат не само да спрат или пуснат потока, но и да го ограничат или намалят, когато са частично отворени.

Клиенти от много индустрии купуват дроселови клапи, включително такива в областта на преработката на храни (течности), водните инсталации, напояването, производството на тръбопроводи, промишленото производство, отоплителните системи и транспорта на химикали.

Въпреки че дроселовите клапи имат много различни възможни приложения, някои специфични приложения включват вакуум, възстановяване на масло, обслужване на сгъстен въздух, охлаждане с въздух и вода, ОВК, обслужване на кал, обслужване на вода под високо налягане, обслужване на вода с висока температура, обслужване на пара и противопожарна защита.

Поради разнообразието от дизайн и материали, дроселните клапи имат широк спектър от приложения. Те могат да бъдат монтирани във всякакви тръби, от чиста вода до шлайфаща течност или шлам. Те обикновено се използват в приложения за кал или утайки, вакуумни услуги, услуги за пара, охлаждаща вода, въздух или газ.

Предимства и недостатъци на дроселовата клапа

Дъфнали клапанипредоставят на потребителите много предимства. Първо, те имат компактен дизайн. Поради този компактен дизайн, те изискват по-малко работно пространство от много други клапани. Второ, разходите за поддръжка на дроселовата клапа са доста ниски. Второ, те осигуряват висококачествено задръстване. Отново, те не текат, но могат лесно да се отварят, когато е необходимо. Друго предимство на дроселовата клапа е ниската ѝ цена.

Предимства на дроселовата клапа

1. Поради малкия си размер и компактен дизайн, цената на монтажа е много ниска.

2. Тези клапани заемат много малко място в сравнение с други клапани.

3. Автоматичното задействане го прави по-бърз и по-ефективен от другите клапани.

4. Благодарение на многодисковия дизайн и по-малкото движещи се части, изисква по-малко поддръжка, като по този начин значително намалява атмосферните влияния.

5. Различните материали на седалките улесняват използването им във всякакви среди, дори в абразивни среди.

6. Дроселовидни клапи изискват по-малко материал, по-лесни са за проектиране и производство и като цяло са по-рентабилни от другите видове клапи.

7. Дроселовидни клапи могат да се използват в различни приложения, включително подземни инсталации.

Недостатъци на дроселовата клапа

Всъщност недостатъците на дроселните клапи надвишават предимствата. Но преди да използвате тези клапи, все пак има някои неща, които трябва да запомните.

1. Дори когато е напълно отворен, малка част от диска ще предотврати потока на материала. Това може да повлияе на движението на позицията на диска и на превключвателя за налягане в тръбата.

2. Функцията за уплътняване не е толкова добра, колкото при някои други клапани.

3. Дроселирането е приложимо само за работа с ниско диференциално налягане.

4. Дросел клапанът винаги е свързан с риск от блокиране на потока или кавитация.

Структура на дроселовата клапа

Дроселовите клапани имат няколко основни характеристики. Те включват тяло, диск, стебло и седалка. Те също така имат задвижващ механизъм, като например лост. Операторът може да завърти задвижващия механизъм на клапана, за да промени позицията на диска.

Корпусът на вентила е монтиран между два тръбни фланца. Най-често срещаните конструкции на корпуса са с уши и дискове.

Принципът на работа на диска на клапана е подобен на този на шибъра в шибърния клапан, щепсела в щепсела, топката в...сферичен крани др. Когато се завърти на 90°, за да тече успоредно на флуида, дискът е в отворено положение. В това положение дискът ще позволи на целия флуид да премине. Когато дискът се завърти отново, той влиза в затворено положение и предотвратява потока на флуида. В зависимост от ориентацията и дизайна на диска, производителят може да манипулира работния въртящ момент, уплътнението и/или потока.

Стеблото на клапана е вал. Може да се състои от една или две части. Ако е от двете части, се нарича раздвоено стебло.

Седлото е свързано с каросерията на превозното средство чрез механизми за пресоване, залепване или заключване. Производителят обикновено изработва седлото на клапана от полимер или еластомер. Целта на седалката на клапана е да осигури затваряща функция на клапана. Ето защо въртящата сила, необходима за затваряне на дроселовата клапа, се нарича „въртящ момент на седалката“, докато въртящата сила, необходима на дроселовата клапа, за да завърти затварящия си елемент, се нарича „въртящ момент извън седалката“.

Задвижващият механизъм може да бъде механичен или автоматичен, а потокът през тръбата може да се регулира чрез преместване на диска на клапана. Когато е затворен, дискът на клапана покрива отвора на клапана и флуидът винаги е в контакт с него. Това ще доведе до спад на налягането. За да промените позицията на диска, за да позволите на флуида да тече, завъртете стеблото на четвърт оборот.