Дроселова клапа

Бътерфлай клапата принадлежи към категорията четвърт вентили.Четвърт вентилите включват типове клапани, които могат да се отварят или затварят чрез завъртане на стъблото на една четвърт.вбътерфлай клапи, има диск закрепен към стеблото.Когато прътът се върти, той завърта диска с една четвърт, карайки диска да падне перпендикулярно на течността и да спре да тече.За да възстанови потока, стеблото завърта диска обратно в първоначалното му положение, далеч от потока.

Бътерфлай клапите са популярен избор, защото са лесни за инсталиране, евтини са и се предлагат в почти всички размери.Те обикновено се използват за регулаторни услуги и за превключване.

Приложение на бътерфлай клапа

Бътерфлай клапите са важни за процесите и операциите в много различни индустрии.Това се дължи на техния диапазон от размери и способността им да контролират потока на течност, газ и кал.Бътерфлай клапите могат не само да спират или стартират потока, но и да ограничат или намалят потока според нуждите, когато са частично отворени.

Клиенти от много индустрии купуват дроселови клапи, включително тези в областта на хранително-вкусовата промишленост (течни), водните инсталации, напояването, производството на тръбопроводи, промишленото производство, отоплителните системи и транспортирането на химикали.

Въпреки че бътерфлай клапите имат много различни възможни приложения, някои специфични приложения включват вакуум, възстановяване на масло, обслужване със сгъстен въздух, въздушно и водно охлаждане, HVAC, обслужване с кал, обслужване с вода под високо налягане, обслужване с вода с висока температура, обслужване с пара и противопожарна защита.

Благодарение на разнообразието от дизайн и материали, дроселните клапи имат широк спектър от приложения.Те могат да бъдат монтирани във всяка тръба, от чиста вода до смилаща течност или суспензия.Те обикновено се използват в приложения с кал или утайки, вакуумни услуги, парни услуги, приложения с охлаждаща вода, въздух или газ.

Предимства и недостатъци на бътерфлай клапата

Бътерфлай клапипредоставя на потребителите много предимства.Първо, те имат компактен дизайн.Поради този компактен дизайн, те изискват по-малко работно пространство от много други клапани.Второ, разходите за поддръжка на дроселната клапа са доста ниски.Второ, те осигуряват висококачествено задръстване.Отново не пропускат, но лесно се отварят при нужда.Друго предимство на бътерфлай клапата е ниската цена.

Предимства на бътерфлай клапата

1. Поради малкия им размер и компактен дизайн, цената на монтажа е много ниска.

2. Тези вентили заемат много малко място в сравнение с други клапани.

3. Автоматичното задействане го прави по-бърз и по-ефективен от другите клапани.

4. Благодарение на многодисковия дизайн и по-малкото движещи се части, той изисква по-малко поддръжка, като по този начин значително намалява атмосферните влияния.

5. Различните материали на седалката улесняват използването във всички видове среди, дори абразивни среди.

6. Бътерфлай клапите изискват по-малко материал, по-лесни са за проектиране и производство и като цяло са по-рентабилни от другите видове клапи.

7. Бътерфлай клапите могат да се използват в различни приложения, включително подземни инсталации.

Недостатъци на бътерфлай клапата

Наистина, недостатъците на дроселните клапи са повече от предимствата.Но преди да използвате тези клапани, все още има някои неща, които трябва да запомните.

1. Дори когато е напълно отворен, малка част от диска ще предотврати потока на материала.Това може да повлияе на движението на позицията на диска и превключвателя за налягане в тръбата.

2. Уплътнителната функция не е толкова добра, колкото някои други клапани.

3. Дроселирането е приложимо само за услуги с ниско диференциално налягане.

4. Бътерфлай клапата винаги има риск от блокиране на потока или кавитация.

Структура на бътерфлай клапата

Бътерфлай клапите имат няколко основни характеристики.Те включват тялото, диска, стеблото и седалката.Те също имат задвижващ механизъм, например лост.Операторът може да завърти задвижващия механизъм на клапана, за да промени позицията на диска.

Тялото на вентила е монтирано между два тръбни фланеца.Най-често срещаните от всички различни дизайни на каросерията са ушите и дисковете.

Принципът на работа на диска на клапана е подобен на портата в шибъра, щепсела в щепсела, топката всферичен кран, и т.н. Когато се завърти на 90°, за да тече успоредно на течността, дискът е в отворено положение.В това положение дискът ще позволи на цялата течност да премине.Когато дискът се завърти отново, той влиза в затворено положение и предотвратява потока на течността.В зависимост от ориентацията и дизайна на диска, производителят може да манипулира работния въртящ момент, уплътнението и/или потока.

Стеблото на клапана е вал.Може да бъде една или две части.Ако е последното, се нарича разцепено стъбло.

Седалката е свързана с каросерията на превозното средство чрез механизми за притискане, залепване или заключване.Производителят обикновено прави леглото на клапана с полимер или еластомер.Целта на леглото на клапана е да осигури функция за затваряне на клапана.Ето защо силата на въртене, необходима за затваряне на дроселната клапа, се нарича „въртящ момент на седлото“, докато силата на въртене, необходима на дроселната клапа, за да завърти затварящия си елемент, се нарича „въртящ момент извън седлото“

Актуаторът може да бъде механичен или автоматичен, а потокът през тръбата може да се регулира чрез преместване на диска на клапана.Когато е затворен, дискът на клапана покрива отвора на клапана и течността винаги влиза в контакт с диска на клапана.Това ще доведе до спад на налягането.За да промените позицията на диска, за да даде път на потока на течността, завъртете стеблото на четвърт оборот.